| PRIF DDISGRIFIAD |
| Dimensiynau Cyffredinol | 10540mm*2496mm*3640mm(L*W*H) |
| Pwysau Marw | 23710kg | Bargod blaen | 1500mm |
| Wheelbase | 5800mm + 1400mm | Bargod cefn | 1840mm |
| Pwysau Tynnu Graddedig | 30 tunnell |
| CHASSIS |
| Brand a Model siasi | SINOTRUK HOWO ZZ1257N5847C |
| Rhif Echel | 3 echel, math gyrru 6 × 4 |
| Tacsi | HW76, gyriant llaw chwith, cyflyrydd aer, un cysgu |
| Injan | SINOTRUK WD615.69, 336hp, safon allyriadau Ewro II,Injan diesel chwistrelliad uniongyrchol 4-strôc, 6-silindr yn unol ag oeri dŵr, codi tâl turbo a rhyng.-oeri, dadleoli 9.726L |
| Trosglwyddiad | HW15710,Nifer y cyflymderau: 10ymlaen & 1 cefn |
| Llyw | Almaeneg ZF8098, pwysau system troi 18MPa |
| Clutch | 430,Cydiwr sych un plât |
| Echel Gefn | Echel tandem HC16, llwyth graddedig 2x16ton |
| Olwynion a theiars | Ymylon 8 .5-20;teiar 12.00-20,10unedau,gydag un olwyn sbâr |
| Breciau | Brêc gwasanaeth: Brêc niwmatig cylched deuol; Brêc parcio: Egni'r gwanwyn, aer cywasgedig yn gweithredu ar olwynion cefn; Brêc ategol: Brêc gwacáu injan |
| CORFF TOW |
| BOOM | Max.codi pwysau pan fydd ffyniant i gyd yn tynnu'n ôl | 20000kg |
| Max.uchder lifftprydffynianti gyd yn estynedig | 9500mm |
| Pellter telesgopig | 3510mm |
| Amrediad o ongl drychiad | 0-50° |
| Ongl cylchdroi | 360°parhaus |
| DAN-LIFT | Max.pwysau lifft parcio pan fydd is-godi i gyd yn tynnu'n ôl | 16000kg |
| Max.pwysau lifft parcio pan fydd is-godi i gyd wedi'i ymestyn | 5600kg |
| Pwysau rhedeg lifft graddedig pan fydd is-godi i gydtynnu'n ôl | 7600kg |
| Max.effeithiolhyd | 2980mm |
| Pellter telesgopig | 1640mm |
| Amrediad o ongl drychiad | -9°-93° |
| Ongl plygu | 102° |
| WINCH& CABLE | Tynnu winsh â sgôr | 100KNx2uned |
| Diamedr cebl * Hyd | 18mm*30m |
| Minnau.cyflymder llinell y cebl | 5m/munud |
| LLANIO LEG | Cynnal grym y coesau glanio | 4x147KN |
| | hydredolrhychwant y blaen a'r cefncoesau glanio | 6300mm |
| | Rhychwant traws o outriggers blaen | 5110mm |
| | Rhychwant traws ocoesau glanio cefn | 4060mm |
